Дефлектор моно ДМ-Р Теплов и Сухов ф150 (430-0,5) MC Black (t краски 600°С)

Дефлекторы устанавливаются на окончание дымовой трубы и выполняют функцию усилителя тяги при сильном боковом ветре, защищают дымоход от попадания атмосферных осадков. Дефлекторы используются во избежание ветрового запирания устья дымоходов при возникновении сильных ветровых нагрузок, вследствие аэродинамических условий, обусловленных геометрией кровли и другими возможными причинами. Дефлектор состоит из участка трубы, расположенного над ним экрана (зонта) для защиты канала дымохода от атмосферных осадков и экранирующего цилиндра большего диаметра, защищающего от ветровых потоков.

Производится труба AISI 430 из ферритного хромистого сплава и соответствует международным стандартам. Химический состав определяет эксплуатационные характеристики изделия. Сюда входят углерод, кремний, марганец, никель, сера, фосфор, хром и железо.

Характеристики

Обладает антикоррозионными свойствами, переносит экстремально высокие температуры. Для производства используется нержавеющий штрипс. Обработка осуществляется с использованием вальцовочного станка. Данный материал относится к низкоуглеродистым. Хром и железо определяют эксплуатационные характеристики изделия.

Труба AISI 430 способна успешно использоваться в условиях высокой влажности и контакта с водой на протяжении длительного периода времени, не теряя своих качеств. Способна переносить высокие температуры. Характеризуется умеренной свариваемостью. Большое значение имеет условия использования. Не может использоваться при монтаже конструкций, которые будут находиться под высокими механическими нагрузками.

Отсутствие никеля и кобальта в составе существенно снижает стоимость продукции, если сравнивать с некоторыми другими марками нержавеющей стали.

(t краски < 600°С) - максимальная температура 600°С, элемент окрашен высокотемпературной эмалью.

(t краски < 200°С) - максимальная температура 200°С, элемент окрашен полимерной краской.

Настоятельно рекомендуем не допускать нагрев окрашенных поверхностей до предельных значений максимальных температур, так как легко допустить перегрев поверхностей.